Статьи о коррупции дпс психологии общения

Односторонее движене — столица
Комментариев нет

Правительство столицы в очередной раз хочет решить глобальную проблему с минимумом вложений. Чтобы уменьшить пробки в центральной части города, движение там планируется сделать односторонним. Планы эти далеко не новы: первый документ, озаглавленный «Об организации мероприятий по комплексной схеме организации дорожного движения в центре г. Москвы» (Постановление правительства №351-ПП от 1.06.2004 года) предусматривал поэтапный перевод движения по улочкам в пределах Бульварного и Садового колец на одностороннюю схему к 2007-му году. Перевод был запланирован по секторам – […]

Схемы «Развода»
Комментариев нет

Вы двигаетесь по загородной двух полосной дороге с разделительной линией 1.1 (сплошной) или в зоне действия знака 3.20 «Обгон запрещен». Перед вами, рождая на свет клубы гари и черного дыма, еле тащится грузовик или трактор. Весьма распространенная ситуация. Водитель грузовика, Вася из местного колхоза, получил четкое указание от инспектора (который дежурит на данном участке) не переключить кулису выше первой передачи.

Проколы на правах
2 комментария

ВНИМАНИЮ ВОДИТЕЛЕЙ!!! Талон техосмотра отменен постановлением Правительства №1236 от 29.11.2012. Упоминание в данном материале талона ТО использовано в ознакомительных целях. С помощью проколов на фотографии в правах, сотрудники ГИБДД, передают друг другу информацию о водителе. Много лет назад в удостоверениях водителей, нарушивших правила, инспекторы ГАИ специальным дыроколом ставили метки. Но в последнее время водители стали замечать проколы уже на фотографии в правах. Кто и зачем метит права водителей? На каком языке говорят инспектора ДПС? Такие метки помогают передавать информацию о […]

Требования к ППМО
Комментариев нет

ТРЕБОВАНИЯ К ПЕРЕДВИЖНОМУ ПУНКТУ (АВТОМОБИЛЮ) ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ МЕДИЦИНСКОГО ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ НА СОСТОЯНИЕ ОПЬЯНЕНИЯ ЛИЦ, КОТОРЫЕ УПРАВЛЯЮТ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ 1. Требования к салону передвижного пункта (автомобиля) для проведения медицинского освидетельствования на состояние опьянения лиц, которые управляют транспортными средствами (ППМО). 1.1. ППМО должен обеспечивать работу персонала для проведения медицинского освидетельствования на состояние опьянения при температурах окружающего воздуха от -45 до +40 град. С и относительной влажности 80% при температуре окружающего воздуха +20 град. С.

Презумпция «ВИНОВНОСТИ» в административном праве
Комментариев нет

ПРЕЗУМПЦИЯ ВИНОВНОСТИ В АДМИНИСТРАТИВНОМ ПРАВЕ, ИЛИ ПОДВОДНЫЕ КАМНИ ПРИ ОБЖАЛОВАНИИ ПОСТАНОВЛЕНИЙ ГИБДД В.С. ВЕДЕНИН P.S. Статья взята из правовой системы Консультант + Веденин В.С., кандидат юридических наук, преподаватель кафедры гражданско-правовых дисциплин филиала Санкт-Петербургского института внешнеэкономических связей, экономики и права.

ОСОБЕННОСТИ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ СОТРУДНИКОВ ДПС С УЧАСТНИКАМИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
Комментариев нет

ОСОБЕННОСТИ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ СОТРУДНИКОВ ДОРОЖНО-ПАТРУЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ГИБДД С УЧАСТНИКАМИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ А.В. ГАЙНУЛЛИНА P.S. Статья взята из правовой системы Консультант + Несмотря на требования Приказа, регламентирующего деятельность сотрудников ГИБДД, признающего одним из основных направлений деятельности органов внутренних дел «повышение уровня защищенности граждан от дорожно-транспортных происшествий и их последствий, укрепление доверия со стороны участников дорожного движения к сотрудникам ГИБДД», на практике по-прежнему преобладающей является административно-надзорная деятельность по выявлению и пресечению преступлений и административных правонарушений.