В то время, как некоторые пешеходы не обращают внимание на подростков за рулем автомобиля, другие шарахаются в сторону от одного только вида, не без основания воспринимая появление молодых лихачей, как признак увеличенной опасности. Это можно было бы считать стереотипом, но есть одна причина, на которую всегда обращают внимание все эти люди. Они, вероятно, видели в СМИ и даже лично многократные дорожные происшествия, вызванные неопытным, в силу возраста, водителем, или несчастные случаи, виновником которых были молодые люди.
Как сообщают новости автомира статистические данные прямо подтверждают тот факт, что подростки склонны к авариям больше, чем водители старшего возраста.
Помимо отсутствия опыта, молодые водители отвлекаются на посторонние вещи. Среди таких вещей главную роль играют мобильные телефоны. Молодые люди не только говорят по телефону, пытаясь управиться с управлением одной рукой, но и обмениваются текстовыми сообщениями прямо во время движении. Да, взрослые тоже не безгрешны, но результаты менее катастрофичны нежели у подростков
Во многих западных страховых компаниях практикуется более высокие взносы за страховку для молодых людей, в отличии от их сверстниц. Считается, что парни чаще идут на риск. Любовь к риску вызвана возрастом, однако это не может быть оправданием, наоборот, назревает вопрос — нужно ли вообще давать разрешение в столь раннем возрасте? Как ответ на дебаты относительно того, когда подросток может садится за руль, различные государства ввели в силу правила, которые либо увеличили юридический возраст, либо подняли планку критериев выдачи водительских прав. Конечно, это применяется и для мужчин и для женщин, независимо от их уровня риска.
Технически, юный возраст не делает молодых людей плохими водителями. На дороге встречаются много отличных молодых водителей, аккуратных и внимательных. Да, западные страховые взносы могут быть завышены из-за статистических данных, но сегодня есть немало очень компетентных молодых водителей, чей возраст нисколько не умаляет их умения хорошо водить.
У них есть одно смягчающее обстоятельство, которое нужно учитывать: они недавно закончили курсы вождения, зато большинство взрослых их наверняка подзабыли. Что действительно не вызывает сомнений, так это привычка средств массовой информации преувеличивает угрозу, исходящую от кого бы то ни было. Даже если аварию спровоцировал взрослый участник ДТП, слово «подросток», которое выходит из уст репортера, автоматически предполагает, что виноват более молодой водитель. Да, аварии (не все) действительно происходят по вине неоперившихся юнцов, и да, подростки известны своим риском. Однако имейте в виду, что не каждый молодой водитель — плохой водитель, и не каждый взрослый — хороший водитель.