Работающая полторы недели в Москве система автоматической фиксации нарушений выписала водителям штрафы за нарушение ПДД уже на 1,5 миллиона рублей. Ко всему прочему к новому году таких систем станет в два раза больше и в качестве дополнительного бонуса по городу будут разъезжать машины и снимать не правильно припаркованные автомобили.
ЦАФАП – аббревиатура этой системы фиксирует нарушения ПДД и дальше рассылает штрафные постановления владельцам запечатленных авто. За свои полторы недели работы эта система уже оформила 3,9 тыс. протоколов на сумму 1,51 млн.руб. Из них только на 200 т.р. оформлено за езду по полосам выделенным для общественного ТС, остальные 1,3 млн.руб – за превышение скорости.
Систему осуществляющая за контролем скорости движения «Стрелка» обмануть практически не возможна. Она при помощи радиолокатора ведет каждую машину по 500ой зоне и видит одновременно четыре полосы, если авто превышает скорость, то она сразу передает данные на камеру, которая делает стоп-кадр. Обмануть ее можно только если по всем четырем полосам будут одновременно двигаться сразу 4 авто со скоростью свыше 150 км/ч, что согласитесь маловероятно. Благодаря инфракрасной подсветке она работает и в темное время суток, а из за очень коротких импульсов она становится незамеченной антирадарами.
Эта система умеет работать и с выявлением нарушения за выезд на полосу для общественного ТС. Только принцип ее работы другой. Она сразу все движущие ТС ставит как нарушителя. Дальше база данных в автоматическом режиме сверяет номера удаляя троллейбусы, автобусы, офф маршрутки, а снимки остальных водителей попадают в ЦАФАП.
И на конец в конце октября по Москве будут курсировать 10 автомобилей с установленной системой «Паркон», которые будут выявлять нарушителей парковки.
Единственное что может спасти нарушителя от «Стрелки» это очень хорошее зрение, т.к. ее можно увидеть, он выглядит как коробка с камерой на столбе прикрепленной при помощи Г-образной опоры.
Официальные дилеры в Екатеринбурге в свежем рейтинге сайта adekb.ru. Посещайте сайт что бы быть в курсе последний событий в мире автобизнеса.